поворотний несучий матеріал і структура

поворотний несучий матеріал і структура

Прикладні матеріали

Матеріали для кілець та прокатних елементів

В основному елементи кочення підшипника повороту виготовлені із загартованої сталі з несучим вуглецем. Марки виготовляються зі сталі GCr15 або GCr15SiMn; підшипникові кільця повороту виготовлені з поверхневої загартованої сталі. Коли користувач не має особливих вимог, зазвичай використовується сталь 50 млн. Мн. Конкретні умови використання вибирають інші марки поверхнево затверділої сталі, такі як 42CrMo, 5CrMnMo тощо.

Матеріал для клітки

Фіксатор підшипників поворотного струму має конструкційні форми, такі як цілісні, сегментовані та ізолюючі блоки блоків. Цілісні та сегментовані клітки виготовлені з 20 # сталі або алюмінієвого сплаву ZL102. Тип ізоляційного блоку виготовлений із поліамідної смоли 1010, алюмінієвого сплаву ZL102 та ін.

Матеріал для ущільнювального кільця

Матеріал ущільнювального кільця обертового підшипника виготовлений з маслостійкої гуми або нітрилової гуми.

Код статусу подачі маточного матеріалу та бланку відповідає таблиці. "T" в таблиці вказує, що заготовка ferrule подається в загартованому і загартованому стані, а "Z" вказує, що заготовка ferrule подається в нормалізованому стані.

Діаметр центрального кола рухомого корпусу - 3150 мм, діаметр кулі - 75 мм, модуль шестірні - m = 20 мм, матеріал кільця - 50Мн, а внутрішня зубчаста чотириточкова контактна куля, виготовлена з чистого матеріалу, нормалізується.

Матеріал підшипника вертушки

Як правило, 50Mn використовується для кільцевих опорних кілець, але 42CrMo іноді використовується для задоволення потреб хоста в спеціальних додатках. Котується елемент, як правило, вибирається з GCr15SiMn. Типи фіксатора включають різні типи конструкцій, такі як інтегральний тип, сегментований тип та тип блоку ізоляції. Цілісне або сегментоване фіксатор виготовлений з 20 # сталевого або ZL102 литого алюмінієвого сплаву. Фіксатор блоку-розпірки виготовлений з поліамідної смоли 1010, алюмінієвого сплаву ZL102 або бронзи QA110-3-1.5. Матеріал ущільнювального кільця: резиностійка гума, фторвмісна гума, нітрилова каучук.

Структура підшипників поворотного механізму зазвичай використовується в однорядних, дворядних чотириточкових кулькових підшипниках повороту, дворядних кутових підшипниках повороту кутових підшипників, поперечних циліндричних роликових і поперечно-конічних роликових підшипників поворотних верстатів, трьохрядних циліндричних роликових підшипниках повороту, кульок різних такі конструктивні форми, як підшипники поворотного стовпця колони. Вищезазначені різні типи підшипників поділяються на різні типи, такі як беззубий тип, зовнішній тип зуба та внутрішній тип зубів, залежно від того, чи мають вони зуби та зубчасті колеса

Змащення підшипників

Більшість підшипників повороту працюють в умовах великого навантаження та низької швидкості. Зазвичай змащення, наповнене мастилом, використовується для змащування підшипників для досягнення дуже задовільних результатів. Звичайні мастила включають мастило на основі кальцію та змащення на основі літію. Жир, змащення на основі алюмінію та високотемпературні мастила тощо можуть користувачі вибирати найбільш підходящу мастило відповідно до конкретної ситуації.

Герметизація підшипників

Ущільнення підшипника поворотного стола полягає у запобіганні протікання наповненого мастила з одного боку, а також у запобіганні потрапляння зовнішнього пилу, домішок та води в підшипник та впливає на його нормальну роботу. Оскільки підшипники обертового столу в основному працюють під великим навантаженням та низькою швидкістю, тип ущільнення підшипника має дві конструкції з гумового ущільнювального кільця та лабіринтного ущільнення. Сама гумова герметична конструкція широко застосовується, оскільки має переваги простої конструкції, невеликого розміру та надійних характеристик герметизації. Однак його недоліки полягають у тому, що губа з гумовим ущільнювачем легко рано старіє і втрачає герметичність при високій температурі, тому вона знаходиться при високій температурі. Лабіринтні ущільнювачі повинні використовуватися для підшипників повороту, що працюють в робочих умовах.

Трирядний комбінований підшипник поворотного колеса (поворотний підшипник)

Трирядний роликовий підшипник має три кільця сидіння, відокремлені один від одного на верхній і нижній сторонах, так що навантаження кожного ряду роликів можна точно визначити, і воно може нести різні навантаження одночасно. Це вантажопідйомність чотирьох виробів. Найбільший тип, з великими валами та радіальними розмірами та міцною конструкцією, особливо підходить для важкої техніки, що вимагає більших діаметрів, таких як колісні екскаватори, колісні крани, морські крани, ковзаючі ковзання та великогабаритні вантажні крани. на.

Підшипники кульового повороту дворядних кутових контактних підшипників (поворотні підшипники)

Підшипник для подвійного м'яча з волейболу має три перегони, і бігова доріжка повинна бути спеціально спроектована. Підшипник з подвійним кульовим залпом має відносно великі осьові та радіальні розміри та міцну конструкцію, і особливо підходить для навантажувально-розвантажувальних машин, таких як баштові крани та автокрани, які потребують середнього або більшого діаметру.

Підшипники повороту однорізних поперечних роликів (поворотні підшипники)

Однорядний підшипник з поперечним роликом, що складається з двох перегонів, компактна конструкція, невелика вага, висока точність виготовлення, невеликий зазор у складанні, високі вимоги до точності монтажу, ролики розташовані в поперечному розташуванні 1: 1 і можуть підтримувати осьові зусилля, великі радіальні сила і перекидаючий момент. Він широко використовується в підйомно-транспортних, машинобудівних машинах та військовій продукції.

Підшипник вертушки поворотного кута однорядного чотирьохконечного контакту

Однорядний чотириточний контактний підшипник кульового підшипника складається з двох перегонів. Він має компактну структуру і невелику вагу. Сталева куля контактує з доріжкою дуги в чотирьох точках. Він може одночасно нести осьову силу, радіальну силу і перекидаючий момент.

діаграма потоку виробництва

Сировина → кування → обробка → перевірка → термічна обробка → шліфування → інспекція → гартування і загартування → тонкошліфоване → дрібне шліфування → огляд → складання → огляд упаковки → упаковка   → перевезення → замовник.

Матеріал поворотного поворотного підшипника: 50Mn, 42CRMO, GCR15SIMN, 9CR18MO.

Точність поворотних поворотних підшипників: P0, P6, P5, P4, P2 точність від низької до високої, ціна також буде від низької до високої.