Використання КПП і обробки шуму
Використовувати
1. прискорення і уповільнення, яке часто називають коробкою передач.
2. Зміна напрямку передачі, наприклад, ми можемо використовувати два сектора передач для передачі сили вертикально до іншого обертається вал.
3. Зміна обертального моменту. При цьому ж стані живлення, тим швидше шестерня обертається, чим менше крутний момент на валу, і навпаки.
4. зчеплення функція: ми можемо відокремити двигун від навантаження, розділивши два спочатку сітки передач, таких як гальмівні муфти і т. д.
5. розподілення електроенергії. Наприклад, ми можемо використовувати один двигун для дисків декількох ведених валів через КПП основний вал, з тим щоб реалізувати функцію одного двигуна водіння кілька навантажень.
Обробка шуму
Коробка передач є важливою частиною широко використовується в механічну передачу. Коли пара передач є сітки, у зв'язку з неминучими помилками в тон зуба і форми зуба, під час операції, там буде сітки вплив і шум, що відповідає на частоту сітки передач буде відбуватися, тертя шум також відбувається через відносну ковзання між поверхні зуба. Оскільки шестерні є основними частинами в КПП передач, зниження шуму передач необхідно контролювати шум коробки передач. Загалом, причини шуму системи передач в основному включають в себе наступні аспекти:
1. конструкція редуктора. Неправильний вибір параметрів, занадто малий збіг, неправильна або відсутність модифікації профілю зуба, небезпідставна структура КПП і т. д. У обробці передач помилки базового розділу та профілю зуба занадто великі, розрив зуба занадто великий, а шорсткість поверхні занадто велика.
2. редуктор і коробка передач. Збірка ексцентричний, точність контакту низька, паралелізм вал бідний, жорсткість валу, підшипник і підтримка недостатня, точність обертання підшипників не є високим і зазор не є недоречним.
3. вхідний крутний момент в інших областях. Коливання крутного моменту навантаження, торсіонного вібрації валів, балансу моторних та інших пар трансмісії тощо.
Після багатьох років напруженої роботи і безперервного розвідки, Megawright успішно представила передовий у світі Blu-слиз супер змащення. Super змащення є спеціальним інертний матеріал з безліччю застосувань, в основному використовується для зменшення контактів між металами. В якості ниток ущільнювача, виріб утворює контактну поверхню між зовнішньою ниткою і внутрішньою ниткою, яка здатна захистити суглоб від тертя і зносу, а також витримує тиск 1407 кг/см2, навіть знос, корозію або неправильну оброблюваної поверхні нитки. Цей виріб також є відмінною добавкою для редукторів, які можуть утворюватися з тонким плівкою на внутрішніх ділянках. Таким чином, зниження тертя, передачі шуму і витоку. Він також значно зменшує стрес напруги і відповідає попиту на декомпресії потужності. Він може бути використаний на поверхні прокладки або в якості наповнювача добавка, шляхом герметизації для запобігання витоку рідини, може застосовуватися при температурі 316 ° с, успішно досягнуто мети скорочення шуму КПП.
