Як основні будівельні машини для будівництва баштові крани широко використовуються в будівлі будівництво за їх високий зріст і широке охоплення. Вони також несуть відповідальність для головної вертикальної транспортної роботи і з-за їх високої тяжкості, високого ризику, і т. д. Непередбачуваний безпеки може відбуватися нещасних випадків і серйозні аварії, що може призвести до аварій машина. Таким чином, як зміцнити безпечного використання та управління баштових кранів привертала увагу виробників, будівельних компаній та будівництва адміністративного відділів. Ця стаття буде використовувати Minwei в реальне виробництво управління для багаторічний досвід у використанні, управління та випробування баштовий кран безпеки використання і крана управління робити прості обговорення і зробити башта кран безпеки краще.
1. управління будівельних компаній або башта кран власників даних слід застосовувати баштовий кран виробництва ліцензії, сертифікації продукції, розбирання і Асамблеї ліцензії, діють інструкції, електричні схеми, схема гідравлічна система водія Операція сертифікат, башта кран фонд карти та геології даними обстеження, башта кран розбирання, програма, безпеки технології розкриття, основні частини знаходиться в гарантійному талоні (сталевий трос, сполучних Болти високоміцні, анкерних болтів і основні електричні компоненти та ін.) були залишені баштовий кран випробувальний центр. Після тестує на баштовий кран випробувальний центр, безпеки використання сертифікацію, передавання записів з менеджером проекту після установки і зміцнити динамічний відстеження управління баштовий кран у щоденного використання і зробити запис зсуву, інспекції записів і обслуговування записів (в тому числі дрібний ремонт, проміжні ремонт). капітального ремонту) і супутні відповідальної особи підпис, в процесі ремонту в заміну матеріалів і зношуються повинен мати сертифікат відповідності або забезпечення якості та зазначених матеріалів у встановлені терміни подачі, створення машини за допомогою стенд облікового запису.
2. розбирання і Асамблеї розбирання і керуючий баштовий кран є етапом часте явище аварій. Безпека нещасний випадок, викликаний неналежне демонтаж і беззастережно установки якості займає велика частка. Демонтаж і встановлення баштові крани повинні здійснюватися кваліфікованим розбирання і Асамблеї одиниць, і вони повинні бути встановлені і демонтована в рамках їх кваліфікації. Розбирання і Асамблеї персоналу повинна йти через спеціалізовані бізнес-навчання, мають певний досвід в демонтаж і встановлення та утримуйте сертифікати. В той же час всі види роботи персоналу необхідні для виконання своїх обов'язків, ясні свої позиції, вони виконують свої обов'язки і вони слідують єдиним командуванням. В процесі налагодження, професійний електрик технології рівня та почуття відповідальності є дуже важливими. Електрика необхідно провести фахівцем-електриком на проживання та дозвіл на роботу. Особливі обставини вимагають існувати достатнє освітлення на ніч, особливі обставини операцією і повної консультацій і договору з на процедурах розбирання і запобіжні заходи, водій автомобіля в нічний час.
3. баштовий кран Фонду баштовий кран є основою баштовий кран. Практика довела, що багато великих безпеки нещасних випадків викликані проблем у вежі кран Фонду. Це є важливим чинником, що впливає на баштовий кран загальної стабільності. Деякі нещасні випадки викликані на будівельному майданчику захопити період будівництва і встановити його rashly, коли проектні міцності недостатньо. Деякі аварій через недостатню витривалість і деякі з них через розкопок біля основи і навіть зсуви зміщуються або зв'язку накопичених води. Нерівномірна поселення т. д., і тому подібне, може призвести до серйозних безпеки аварій. Ми повинні платити великий на це увагу, і ми не повинні бути розпливчасто. Стабільність баштовий кран є здатність баштовий кран, щоб утриматися від перекидання. Найбільший аварії баштовий кран є похованням і згорнути. При цьому Фонд баштовий кран, вона повинна бути забезпечена витривалість відповідає вимогам дизайн і міцність залізобетону має бути принаймні 80% вартості дизайн. Башта кран підвалі з підвалу інженерії повинні прийняти спеціальні заходи: деякі з них повинні бути звалили під фундаментом і до металевої арматури в кінці вежі бути твердо приварена до Фонду болтів. У нижній частині бетонної основою має бути гладкою і компактний і нижній частині фундаменту не повинно бути зроблено як горщик нижній. Фонд стопи болт розмір повідомлення про помилку строго повинна бути побудована відповідно до вимог Фонду малювання. Анкерними болтами повинні підтримувати достатньої довжини наражати на землю, і кожен Анкерний болт необхідно попередньо затягнуте подвійний горіхи. Основні поверхня повинна розглядатися перед установлення, щоб забезпечити, що рівні Фонду не може перевищувати 1/1000. В той же час підставі баштовий кран забороняється збирати за воду. Накопичені води може призвести до нерівномірного поселення башта кран Фонду. Не риття або викидають допускається в безпосередній близькості від бази баштовий кран.
4, безпечну дистанцію від баштовий кран у макет плану намалювати планів, особливо нерухомого майна розвитку суспільства, житлових будинків, баштові крани, таких як ліси, але також розглянути безпечну дистанцію суміжних баштових кранів, в обох горизонтальному і вертикальному напрямку повинна гарантувати не з безпечну дистанцію менше 2 м, башта тіла і бум суміжних башта крани не повинні перешкоджати одна з одною. Постарайтеся переконатися, що баштовий кран могла вільно обертатися коли вітер буде занадто сильним. Безпечної відстані між баштовий кран задні руку і прилеглими будівлями це не менше 50 см. Безпечної відстані між баштовий кран і лінії передачі відповідає вимогам. Безпечну дистанцію між баштовий кран і лінії передачі недостатньо. Таблиця 1 вимагає захисні кадру, щоб бути зведений на вежі. В принципі рамою захисною має встановлений і встановлений без металевих матеріалів. Бамбукових плотах і інші матеріали можуть бути використані. Відстань між бамбукових плотах і лінія електропередачі повинна бути не менше 1 м, але також мати певний ступінь стабільності для запобігання сильний вітер від падіння. Для того, щоб гарантувати, що вище відстані безпеки відповідають нормативним вимогам, особливо при будівництві великомасштабних житлові масиви, ми орієнтуємося нашу роботу на інспекції безпеки в мирний час. Коли почали проект, будівельної компанії потрібно встановити загальний рівень на території будівельних машин. Після розумною домовленості ми буде повідомити про це нам. Якщо будівельних компаній не координації один з одним, ми повідомимо будівельному підрозділу координувати.
5. безпеки пристрої для того, щоб забезпечити нормальний і безпечного використання баштові крани, ми повинні зобов'язати баштові крани мати необхідну безпеку пристроїв під час установки. Основні з них такі: підйому крутний момент лімітер, підйому ваги лімітер зріст обмежувач амплітуди обмежувачами, роторні обмежувачами, гачок Пристрої запобіжні, reel Пристрої запобіжні, вітер Анемометри, трос втечу страхування, візки поломку профілактики пристроїв, тролейбусом перерву Профілактика пристроїв і буфери. Ці пристрої безпеки є забезпечити цілісність і чутливість. Якщо воно буде знайдено пошкоджений під час використання, повинна бути негайно відремонтувати і замінені і повинен не бути звільнені або довільно скоригована.
6, стабільність башта кран висота нижній підтримки коефіцієнт є великим, і вежа тіла високий центру гравітації, великого крутного моменту, часті гальмування, сила впливу, з метою підвищення його стабільності, необхідно проаналізувати башта кран перекидання основні причини на наступні: по-перше, перевантаження. Різні види кранів зазвичай використовують підйому крутний момент як головний елемент керування. Коли робочий діапазон збільшується або вага перевищує відповідний номінальний навантаження, Перекидаючий момент вага перевищує її стабільною обертальний момент, може викликати баштовий кран, щоб згорнути. По-друге, нахил повішення. Коли гойдання важкий предмет, це збільшить Перекидаючий момент. Вантажопідйомні точці буде створено горизонтальні та вертикальні формувань. У нижній частині баштовий кран додаткові Перекидаючий момент буде створено на опорні точки, тим самим знижуючи фактор стабільності та викликаючи баштовий кран, щоб згорнути. По-третє, Фонд баштовий кран нерівномірно і витривалість землі не достатньо. Надмірне вертикальності помилка також може спричинити баштовий кран Перекидаючий момент, щоб збільшити, яка призведе до зниження стійкості баштовий кран. Таким чином, ми повинні діяти від цих ключових факторів строго оглянути інспекцій і запобігання аварій основні обладнання.
7. електробезпеки відповідно до вимог "Безпека інспекції стандартів для будівельні конструкції" (JGJ59-99), спеціальний вимикач прапорці баштові крани також повинні відповідати вимогам "одна машина, один гальмо, один витоку, одне поле" і на відключення Оцінений робочий струм витоку протектор корпусів не більш ніж 30mA, номінальний наробітку не перевищує. Кнопкову форму в кабіну не повинно бути піддані. Електромонтаж шафа повинна бути недоторканим, закриті щільно, і двері повинні бути повністю закривається. Електричні компоненти в кабінеті міністрів має бути недоторканим, схема повинна бути чітко операція механізм контролю повинні бути чутливі і надійний та кінцеві вимикачі повинні бути добре функціонуючої. Професійні електромонтажників слід регулярно перевіряти для технічного обслуговування.
