Двосторонній барабан, що обмотує мотузку, основна підйомна лебідка Заміна барабанного сталевого канатного лайнера - це поширена проблема щоденного обслуговування. Якщо використовується дерев'яна футерована плита і використовується велика кількість підйомної лебідки, пластина підкладки буде замінена в середньому 2-3 роки. Зараз дерев'яна підкладка пластини поступово замінюється пластиковою підкладкою для інженерної техніки. У порівнянні з пластиною для дерев'яної підкладки використовується пластмасова пластикова підкладка. Цикл в 2-3 рази довший, а розмір вкладиша повинен бути відкалібрований перед заміною. Пластиковий вкладиш має високу міцність і погану пластичність. Після різниці великих розмірів, модифікація набагато складніше, ніж дерев'яна лайнер, що спричиняє труднощі при встановленні та використанні. Тому, перш ніж замінити дерев'яну обшивну дошку з інженерною пластмасовою обшивкою, ми повинні зробити хорошу роботу в необхідних вимірювальних та коректуючих роботах.
По-перше, перед заміною треба ретельно підготувати заздалегідь:
Перед заміною вкладиша циліндра лебідки необхідні деякі необхідні приготування, включаючи довжину, кількість та обертання вкладиша, серед яких більш важливим є перевірка в двох аспектах. Звичайно, також важко вирішити дві проблеми після проблеми. Відбувається:
1) Правильно судити про обертання канавки підкладки паз.
У звичайних умовах подвійна барабанна лебідка на мотузці з обох боків мотузки (подвійний барабан з обмоткою одного шпагату), судячи за обертанням різьблення, дуже легко зробити такі помилки, як показано на схемі зі спіраллю правої нитки спіральні шестірні і звичайні. Напрямок обертання гвинта, якщо здається, що обертання цих двох частин повинно бути однаковим, то не правильно, використовуючи правило ліворуч або праворуч для визначення напрямку обертання, є необхідна умова, великий палець вказує на центр осі, а на вищенаведеній фігурі перетин між центральною лінією двох частин і різьбою становить 90 градусів. Ми можемо розвиватися з лівих і правих правил до більш простого методу судження про напрямок нитки, тобто, звернувшись до центральної лінії осі нитки, правою високою ниткою є права рука, ліва висока річка ліва різьба, таким чином можна легко визначити напрям нитки двох частин на малюнку.
Далі, ми можемо визначити напрямок обмотки двома двома барабанами лебідки. Ми виявили, що напрям обмотки двоярусного барабану однаковий, а нижня мотузка (підключена до клітки головка мотузки витягнута з-під барабану) - це пряма пряма нарізана канат барабана, а верхня мотузка Це зворотна різьба правої різьблення, тобто напрямок обертання канатних канавок двох барабанів має праворуч.
2) Обережно встановіть ширину та периметр валика. Вимірювання ширини полягає в тому, щоб забезпечити розмір установки, його простіше вимірювати, якщо відповідні виробничі та встановлювальні заливки не вплинуть на встановлення вкладиша. Вимірювання окружності без вимірювання діаметра полягає в тому, що діаметр ролика важко виміряти. Якщо використовується непряме вимірювання, дані матимуть велике відхилення та втратять вимірювання та контрастність. Об'єм вимірювання можна безпосередньо виміряти за допомогою стрічкової міри. Однак завдяки довготривалому застосуванню покриттів для дерева більша частина облицювання деформується, а периметр вимірювання відносно складний. Для вимірювання більшої кількості даних використовується для порівняння двох роликів. Середній периметр використовується в якості основи для виробництва нових вкладишей. Інакше ніяких вимірювань або зіставлень не буде зроблено і малюнки будуть безпосередньо зроблені. Це може призвести до ускладнення регулювання барабана та впливу нормального функціонування лебідки.
Порівняння економічних вигод:
Після заміни дерев'яної футеровки з інженерною пластмасовою обшивкою отримані економічні вигоди все ще досить очевидні. Перша є прямий економічний ефект: потрібно 25 тисяч юанів, щоб зробити набір 3-х метрової лебідки для подвійної древовидной вагонки, а вартість встановлення вручну становить 5000 юанів. Купуючи набір інженерних пластмасових вкладишей з такими ж технічними характеристиками, потрібен капітал приблизно 50 000 юанів. Завдяки високій міцності інженерних пластмас, для відкриття отворів затвора потрібно багато часу. Час встановлення довший за дерев'яний лайнер, а вартість встановлення вручну становить близько 8000 юанів. У столиці інженерні пластмасові лайнери інвестують на 28 000 юанів більше, ніж дерев'яні лайнери, але термін експлуатації інженерних пластмасових вкладиків набагато довший, ніж у дерев'яних лайнерів. Життєвий цикл дерев'яних лайнерів становить близько 3 років, а термін експлуатації інженерних пластмасових вкладиків - не нижче 9 років, використання інженерних пластмасових вкладирів дорівнює економії двох пар дерев'яних лайнерів, заощаджуючи 60 000 юанів, порівняно з початком більше інвестицій, ніж економія 6-2,8 = 32000 юанів.
Є непряма економічна вигода. Інженерна пластмаса має високу міцність і нелегко деформується, так що трос лебідки може знаходитись у відносно непоганому напруженому стані. На відміну від дерев'яних накладок, вони легко деформуються, створюючи нерівномірну силу на сталевих канатах. Явище кусаючих канатів і хаосу легко виникає після використання канатних канавок, що не сприяє безпечній експлуатації лебідки. Тому, після заміни інженерного пластмасового вкладиша, він також забезпечує потужну гарантію безпечної експлуатації лебідки.
