Класифікація фрикційних колодок
1. Відповідно до класифікації пазів каната, тертя можна розділити на два типи: канатну паз і подвійну канатну паз.
2. Відповідно до класифікації джерела тертя, імітаційних лайнерів та внутрішніх лайнерів, найбільш вживаним лайнером імпорту в даний час є Німеччина BECORITK25 фрикційний майданчик. Параметри технології підставки є розумними, а продуктивність - відмінна. На сьогоднішній день у більшості вітчизняних вкладишів є вклади для тертя G30 та GM-3, а їх продуктивність є відносно хороша.
3. Відповідно до класифікації коефіцієнта тертя, його можна розділити на два типи: звичайний вкладиш і високе тертя. Високий фрикційний вкладиш відноситься до лайнера з допустимим значенням коефіцієнта тертя, більшим або рівним 0,25 при різних умовах роботи.
Вибравши вкладиш для натирання гірських елеваторів, ми повинні вибрати виробник і високоякісні фрикційні колодки зі стабільними хімічними властивостями, щоб забезпечити нормальну роботу підйомної системи. Коли система підйому підйомника типу тертя в багатокоротких умовах перебуває в нормальному режимі, тертя між тросом та фрикційною колодкою на колесі фрикції приводить до нормального функціонування підйомника для підйому вугілля або інших виробів.
Попередня: Індустрія гірничих машин та вугільні ресурси
