Методи установки та обслуговування кутових підшипників кутового контакту
Поради щодо встановлення
Високошвидкісні точні кутові підшипники з кутовим підшипником в основному застосовуються у швидкодіючих обертових додатках з легкими навантаженнями. Вони вимагають високоточних підшипників, високої швидкості, низької температури та низьких вібрацій, а також певного терміну служби. Часто використовується як опора для швидкісних електричних шпинделів парами, він є ключовим аксесуаром для швидкісних електричних шпинделів внутрішніх шліфувальних верстатів. 
Форма установки
Кутові контактні кулькові підшипники можна вибирати автоматично і швидко. Існує три типи встановлення кутових підшипників кутового підключення: спина до спини, обличчя та тандем. При встановленні «назад-назад» (широкі торці двох підшипників є протилежними), контактний кут підшипників поширюється вздовж осі обертання, що може збільшити жорсткість радіального та осьового опорних кутів і мати найбільший опір до деформації. Під час встановлення контактний кут підшипника сходяться у напрямку осі обертання, а його опорний кут менш жорсткий. Оскільки внутрішнє кільце підшипника виступає з зовнішнього кільця, коли зовнішні кільця двох підшипників стиснуті разом, усувається первісний зазор зовнішніх кілець, що може збільшити попереднє завантаження підшипника; при встановленні послідовно (широкі кінці двох підшипників знаходяться в одному напрямку) Контактні кути підшипників розташовані в одному напрямку і паралельно, так що два підшипника можуть розділяти робоче навантаження в одному напрямку. Однак при використанні цього типу установки, щоб забезпечити осьову стійкість установки, дві пари підшипників, розташованих послідовно, повинні бути встановлені навпроти один одного на обох кінцях вала.
Основні технічні характеристики:
1. Індекс точності передачі: перевищує точність рівня GB / 307,1-94 P4
2. Високошвидкісний показник продуктивності: значення dmN 1,3 ~ 1,8x 106 / хв
3. Термін служби (середній):> 1500 год
Термін служби високошвидкісних точних кутових підшипників кутового зв’язку має багато спільного з монтажем. Зверніть увагу на наступні питання
1. Установка підшипника повинна виконуватися в чистому та чистому приміщенні. Підшипники повинні бути ретельно підібрані. Розпірки підшипників повинні бути заземлені. Паралелізм розпірок слід контролювати на 1um, зберігаючи однакову висоту внутрішніх і зовнішніх кільцевих розпірок. наступні;
2. Перед установкою підшипник слід очистити. Під час чищення внутрішній нахил кільця знаходиться вгору. Індукція руки гнучка і немає застою. Після висихання влити вказану кількість олії.
3. Для установки підшипника слід використовувати спеціальні інструменти, а сила повинна бути рівномірною. Стукати суворо заборонено;
4. Підшипники слід зберігати чистими та вентильованими, без корозійних газів, а відносна вологість не повинна перевищувати 65%. Тривале зберігання повинно регулярно запобігати появі іржі.
Визначення суфіксу
Б: Змінена внутрішня структура
М.П .: Механічна клітка для віконної обробки
TVP: нейлонова клітка, посилена скловолокном
UA: Універсальна конструкція для пар підвісних підшипників;
UO: Універсальна конструкція для пар встановлених підшипників, комплект нульових осьових зазорів
DA: подвійне половинне внутрішнє кільце (подвійний кутовий підшипник дворядного кута)
TVH: Поліамідна клітка, посилена скловолокном, сталевий кульковий навідник
Технічне обслуговування
1. Коли підшипник працює до певного періоду (або періоду технічного обслуговування), вийміть підшипник повністю;
2. Промийте підшипники дизелем або гасом для очищення. Якщо є технічні умови, найкраще відкрити ущільнювальну кришку для чищення;
3. Очистіть та очистіть масло після очищення, перевірте на наявність пошкоджень при огляді зовнішнього вигляду;
4. Використовуйте дерев’яний стрижень діаметром близько 150 мм з таким же внутрішнім діаметром, як кутовий підшипник кутового контакту (бажано порожнисту трубу), з одним підшипником, закріпленим на одному кінці;
5. Швидко повертаючи підшипник вручну, покладіть інший кінець дерев’яної палички (деревна трубка) на вухо або мікрофон аудіопідсилювача, щоб слухати шум обертання підшипника;
6. Після фіксації підшипника перемістіть палицю горизонтально, щоб перевірити, чи підшипник зношений та розпущений.
7, підшипники FAG із сильною пухкістю, надмірним шумом обертання та сильними дефектами слід усунути та замінити на один і той же тип;
8. Візьміть відро і розплавіть відповідну кількість мастила (якісна жовта суха олія) з легким нагріванням (не перегріваючись). Покладіть перевірений підшипник у відро і замочіть його без бульбашок. Вийміть підшипник, перш ніж мастило охолоне, кількість залишків мастила невелика. Кутові контактні кулькові підшипники виймаються після охолодження мастила, а кількість залишкової мастила велика. Визначте кількість залишків жиру за потребою.
9. Протріть змащення на зовнішній стороні підшипника м’якою тканиною або туалетним папером, щоб встановити підшипник FAG на шківі таким чином, як він є, і роботи з технічного обслуговування закінчені.
