Колесо опори сушарки: допоміжне колесо підтримує циліндр, який обертається відповідно до встановленої швидкості та напрямку обертання, і виконує роль радіального та часткового осевого позиціонування;
Зубчаста стоп-колесо: роль зубного колеса полягає в тому, щоб обмежити рух циліндра вгору та вниз, грати роль осьового позиціонування, може добре з'єднати отвір та опорне колесо.
Причини зносу валиків сушарки
Причина оформлення макета не є розумною; це впливає на високу температуру повітря протягом тривалого часу; метод оператора не є своєчасним, а технічне обслуговування не є своєчасним;
1. Є певні недоліки в структурному проекті. Через вузьку зону контакту між заднім колесом і колісним ременем та кутом нахилу кузова циліндра, заднє колесо буде під великим тиском. Після тривалого використання колесо опори буде деформуватися. Слід бути в дизайні відповідної трансформації.
2. Під дією високотемпературного потоку повітря колісний ремінь та опорна плита корпусу циліндра будуть серйозно носитись, а колісний ремінь стане овальною, що призведе до збільшення тиску підтримуючого ролика і прискорюють знос опорного ролика.
3, якщо барабан в процесі роботи в сушарку, передні та задні колеса повинні бути налаштовані в часі, в іншому випадку це призведе до збільшення тиску заднього ролика, що спричинить серйозне зношення.
Засоби для догляду за роликовим сушарком
1. Розумний вибір мастила для опорного ролика: Хороша змащення є гарантією безпечної експлуатації під час роботи ролика, і це ключ до продовження терміну служби роликового підшипника. Через високу навантаження, безперервної роботи та високотемпературного середовища коліщатка також має певну ступінь турбулентності в осьовому напрямку валу носія. Тому, виходячи з цієї особливості, ми повинні вибирати протизношувальні, антиокислювальні, антикорозійні, антиегульсійні, високотемпературні стійкості та інші властивості, і водночас вимагати, щоб підтримуване роликове олія мала певну висоту коефіцієнт в'язкості, який може зробити поверхню працюючих частин хорошим масляною плівкою. . В даний час є готові масла для використання на ринку, які можна обгрунтовано вибрати відповідно до конкретних умов кожної одиниці.
2. Забороняється прямо або безперервно розпиляти холодну воду на поверхню ролика: Оскільки тепло вала є найбільш поширеною проблемою під час роботи ролика. Нагрівання опорного ролика може легко викликати нагрівання мастила. Коефіцієнт в'язкості мастила зменшується, що впливає на формування хорошої масляної плівки. Нагрівання опорного ролика також викликає велике занепокоєння. Тому слід уникати того, що під час експлуатації обладнання холодна вода безпосередньо обприскується або постійно посипається на поверхню опорного ролика, так що поверхню високотемпературного опорного валика швидко охолоджується, з'являються тріщини та шматочки випадають У опорному басейні коліс вода не повинна накопичуватися якомога більше, щоб запобігти виникненню тріщин напруги на високотемпературному опорному колесі з дефектами.
По-третє, роблячи поверхню чистою: при роботі з обладнанням, що виробляє багато пилу, можна легко забруднити поверхню ролика, тому обов'язково регулярно очищайте поверхню ролика, щоб забезпечити чисту поверхню ролика та уникнути будь-яких залишків, пов'язаних із доглядом. поверхня колеса така, що місцева частина опорного колеса та поверхня ременя піддається навантаженню під високим тиском, коли опорне колесо вступає в контакт з колісним ременем, тим самим викликаючи пошкодження поверхні тріщини колеса та ременя. Особливо до введення в експлуатацію обладнання, що наноситься на поверхні ролика та ременя, слід натирати на іржі, що захищає матеріал.
4. Обгрунтовано керування ударом гідравлічного зубчастого колеса: під час експлуатації обладнання необхідно максимально обгрунтовано керувати ходовим двигуном гідравліки таким чином, щоб вся поверхня колеса була в круговому робочому стані на стільки, скільки можливий Таким чином можна уникнути нерівномірного зносу на поверхні ролика, швидкого зносу в середині, повільного зносу на обох кінцях та уникнення вібрації під час експлуатації обладнання.
5. Регулярно перевіряйте якість допоміжного колеса: виконуйте ультразвукове обстеження на опорному колесі кожні два-три роки, щоб перевірити внутрішню якість. Мета полягає в тому, щоб перевірити наявність тріщин на поверхні та всередині колеса, і, якщо вони знайдені, підготувати заздалегідь, щоб запобігти нещасним випадкам.
У процесі виробництва та використання ми повинні зміцнювати запобіжні заходи, мінімізувати знос і проводити ефективне та безпечне виробництво. І повністю втілює їх власну цінність.
